Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert. Parken Sie am besten auf dem großen Parkplatz der Otto-Hahn-Straße.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der Technischen Universität Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert. Parken Sie am besten auf dem großen Parkplatz der Otto-Hahn-Straße.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der Technischen Universität Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Forschung

Neuer Artikel im Journal Management Review Quarterly

21.03.2026

Management Review Quarterly

Das BPM-Hexagon zur Ziel-Definition in BPM-Projekten mit den Dimensionen Zeit, Qualität, Flexibilität, Wirtschaftlichkeit, Mensch und Umwelt

Ziele von Business-Process-Management-Projekten konzentrierten sich traditionell auf Zeit, Kosten, Qualität und Flexibilität als Zieldimensionen – bekannt als das sogenannte Devil’s Quadrangle. Angesichts neuer Faktoren wie veränderten Unternehmenswerten in Bezug auf Mitarbeiter, Umwelt-, Sozial- und Governance-Anforderungen (ESG) sowie nachhaltiger Geschäftsmodelle erscheinen die traditionellen vier Zieldimensionen des Devil’s Quadrangle überholt. Basierend auf einer umfassenden Analyse aktueller BPM-Projekte erweitern wir das Devil’s Quadrangle zum BPM-Hexagon, indem wir die Dimensionen Zeit, Qualität und Flexibilität beibehalten, Kosten jedoch auf eine ausgewogenere Wirtschaftlichkeitsdimension erweitern und eine Mensch- sowie eine Umweltdimension hinzufügen. Das BPM-Hexagon stellt ein zeitgemäßes Werkzeug dar, um zeitgemäß BPM-Ziele festzulegen und zu bewerten.

Der Artikel “The BPM Goal Hexagon: An Update to the Devil’s Quadrangle” wurde mit den Ko-Autoren Peter A. François, Vincent Borghoff, Alexander Mayr und Ralf Plattfaut der Universität Duisburg-Essen im Journal Management Review Quarterly veröffentlicht, das sich auf Literaturreviews und Meta-Analysen spezialisiert hat. Es ist im VHB JOURQUAL 4 als B gerankt und hat einen Impact Factor von 9,0 (2024). Der Artikel ist open Access verfügbar unter https://doi.org/10.1007/s11301-026-00586-0.